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风马达使用注意事项：

马达与胶管联接前，应仔细清理胶管，可打开管路气阀若干秒钟，用压缩空气吹净胶管再行联接。

马达与胶管联接必须牢固。

操作前，必须保证油雾器有润滑油，润滑油路畅通。不允许在缺乏润滑油的情况下工作。

发现马达运转不正常时，应立即停止工作，进行检修，禁止在工作面大拆大卸。

管道原位固化修复    

管道原位固化修复是采用牵拉或（水压、气压）翻转方法把内衬管（浸透树脂、碾压好的玻璃纤维软管或其他材质软管）安装到经清洗、检测后的待修复的旧管（结构能满足继续使用的需求）内，再用热水或蒸汽（一般适应的管径范围为Φ150-Φ2000mm）、紫外线（一般适应的管径为Φ150-2000mm、单次修复长度可为150米）等方式中的一种加热固化定型内衬，形成一层坚硬的、与旧管紧密贴合的内衬管，使已经发生破损或者失去输送功能的地下管道在原位得到修复的施工方法。  

目前，国外CIPP修复施工，牵拉内衬的市场占有率已经**过翻转内衬法。国内CIPP修复施工仍以翻转内衬法为主，牵拉内衬法施工处于高速发展阶段。

处理方法：就目前钎头的强度，断翼已基本杜绝，一旦遇到有特殊情况，可先将孔底的岩粉吹净，然后用一段直径与孔径差不多的无缝管，里面装满黄油或沥青，与钻杆连接送入孔底，将孔底的断翼沾取出来，遇到后五种卡钻的情况时，比较严重的情况是钻具提升不起，排钻机多少钱，放不下去，风马达不转，排钻机多少钱，冲击器不响，排钻机多少钱，此时只有借外加扭矩或用辅助工具帮助提升，枣庄排钻机，使钻具回转，然后要边给气边提升钻具直至故障排除为止。重新凿岩时先稍给压力，再逐渐增加到正常的工作压力。

钻孔应遵守下列规定：

下入前，应进行孔径、孔深、偏斜度探测。

向钻孔内送药包时，应慢速下放。

应确定危险边界，并做好警戒工作。

机场安全防护设施

钻塔座式天车，应设安全挡板；吊式天车，应装保险绳。

钻机水龙头高压胶管，应设防缠绕、防坠安全装置和导向绳。

钻塔工作台，应安装可靠防护栏杆。防护栏高度，应大于1.2m，木质塔板厚度应大于50mm或采用防滑钢板。